多方弁
私たちを選ぶ理由
生産市場
当社の製品は、日本、ロシア、東南アジアなどの国際市場に輸出されています。多くの世界的に有名な企業に採用されています。
私たちの証明書
ISO9001:2015、ハイテク企業、出願特許、発明特許。
生産設備
当社は20台以上のCNC精密加工、精密深穴加工、自動超高圧洗浄生産ライン、金属表面処理、三次元測定器および試験装置一式を備えています。
私たちのサービス
販売前サービス: カスタムデザイン、製品コンサルティング、無料図面
アフターサービス：インストール手順、24時間コンサルティングサービス、迅速な対応
マルチウェイバルブとは
マルチウェイバルブは、制御複数の油圧アクチュエータ方向バルブの組み合わせの一種であり、本体として2つ以上の方向バルブであり、方向バルブ、チェックバルブ、リリーフバルブ、メイクアップバルブ、ブレーキバルブのセットが同等です多機能一体型バルブの統合。建設機械、歩行機械をはじめ、油圧システムの外観がコンパクトになり、配管がシンプルになり、圧力損失が小さくなります。
多方弁のメリット
コンパクトな構造:マルチウェイバルブは通常、本体として2つ以上の方向バルブを組み合わせていますが、この設計により、マルチウェイバルブの構造がよりコンパクトになり、スペースの節約に役立ちます。
圧力損失が小さい：マルチウェイバルブは圧力損失の問題を考慮して設計・製造されており、設計と材料選択の最適化により油圧システムの圧力損失を低減し、エネルギー効率を向上させます。
スライドバルブの動きに対する低抵抗:マルチウェイバルブはスライドバルブ構造のため、動作抵抗が小さく、操作に必要な力が軽減され、エネルギー消費量も削減されます。
マルチポジション機能:マルチウェイバルブはマルチポジション機能を備えており、さまざまな動作要件に応じて組み合わせることができ、複雑な油圧システム制御のニーズを満たすことができます。
長寿命:マルチウェイバルブは耐久性が高く長寿命なので、交換頻度が減り、メンテナンスコストが削減されます。
シンプルな製造:マルチウェイバルブは製造工程が比較的簡単なため、製造コストを削減でき、量産も容易です。
マルチウェイバルブは、さまざまな流路を制御することでアクチュエータの動きを制御します。バルブ本体、スプール、ソレノイドなどで構成されます。プラスとマイナスの電源を入れると、ソレノイドが磁界を発生させてスプールに作用させ、スプールのシールを動かし、スプールとバルブボディ間の経路を変更し、それに応じて流体がアクチュエーターに流れます。異なるパスに移動し、その動作状態を制御します。
マルチウェイバルブを制御するには多くの方法があります。このうち、よりシンプルなものとしては、2位置2方多方弁と3位置2方多方弁があります。 2 つの 2 方向マルチウェイ バルブ制御: 2 列の入口が 2 つの出口 (漏れによく使用される出口) に対応し、スプールが中央に位置する場合、2 列の入口はブロックされ、2 つの出口はブロックされません。接続されている場合、この時点ではアクチュエータは動きません。スプールが片側に移動すると、一列の入口と出口が接続され、同時にもう一方の列の入口と別の出口が切り離され、この時点でアクチュエータが作動します。スプールが反対側に移動すると、一方の出口が切断され、もう一方の出口がもう一方の列の入口に接続され、アクチュエーターは逆方向に動作します。 ３位置二方多方弁の制御方式は、これをベースに中間位置を追加し、中間位置停止、前進、後進の３状態を実現するものです。
マルチウェイバルブのよくある問題と修理
油漏れ
マニホールドバルブからのオイル漏れは通常、シールの摩耗または変形が原因です。この問題の解決策は、シールを交換するか、シールを再取り付けすることです。油漏れがひどい場合は、マルチウェイバルブごと交換することをお勧めします。
スプールの損傷
スプールの損傷は、不適切な操作や過度の使用によって発生する可能性があります。この場合はスプールの交換が必要となるか、マニホールド全体の状態がさらに悪化している場合にはマニホールド全体の交換を検討してください。
固着故障
マニホールドバルブの固着の原因は、スプールの外面とバルブスリーブ間の深刻な摩耗、スプール内径が小さすぎる、バルブスリーブまたはスプールの内部に堆積物があることが考えられます。この問題の解決策は、スプールとスリーブを取り外して洗浄および再調整することです。摩耗がひどい場合は、マニホールド バルブ全体を交換する必要があります。
その他の故障
その他の故障には、バルブ本体の亀裂、ネジ山の緩み、その他の問題が含まれる可能性があります。これらの問題の解決はケースバイケースで行う必要があり、状況が深刻な場合は、多方弁全体を交換することをお勧めします。
マルチウェイバルブの適切な取り付け
多方弁の選択
マルチウェイ バルブを取り付ける前に、まず適切なマルチウェイ バルブを選択する必要があります。お客様のニーズと実際の状況に応じて、適切な仕様とモデルの多方弁をお選びください。同時に、安全にご使用いただくために、品質が信頼できるブランドを選択してください。
インストール前の準備
三方弁およびその周囲の配管に異常がないか確認してください。
マニホールドバルブの取り付け位置は、メンテナンスや操作のしやすい位置に注意してください。
設置場所の周囲のゴミや汚れを取り除き、清潔な環境を確保してください。
配管接続
まず、マニホールドバルブを配管に取り付け、配管を接続し、ネジを固定します。接続がしっかりと密閉されていることを確認してください。
配管がしっかりと接続されていることを確認し、マニホールド配管の圧力と漏れを十分にテストしてください。
接続部にシーラントを塗布して、しっかりと気密な接続を確保します。
配線
マルチウェイバルブの配線は、特定の状況に応じて行う必要があり、一般にバルブの開閉度に応じて配線する必要があります。スイッチを接続する場合は1または2方向、スイッチを接続する場合は3または4方向です。スイッチを接続します。さらに多くの方法を制御する必要がある場合は、上記のパターンに従ってそれらを組み合わせることができます。
三方弁は端子台を介して動力線に接続されます。端子台の各配線を間違えないように順番に接続してください。
最後に、マルチウェイバルブを電源に接続し、しっかりと接続され、正しく動作することをテストします。
多方弁コンポーネント
本体
マルチウェイバルブの本体は、通常、アルミニウム合金、鋼、その他の材料で作られており、その主な機能は、バルブ本体の全体的なベースと作動媒体のチャネルとして機能し、バルブの輸出入を接続することです。油圧システム。本体内部にはスプール、スプリング、シールなどの部品を取り付けるための穴がいくつかあり、油圧システム内のさまざまな流れ方向の制御と調整を実現します。
スプール
スプールは多方弁の中心部品であり、主に液体の流れの方向と流れを制御する役割を果たします。スプールには、プラグスプール、スライドバルブスプール、ボールスプールなど、選択の必要性に応じてさまざまな形状と構造があります。スプールの動きは、油圧システムとスプリングおよびその他の力によって実現されます。
春
スプリングはマルチウェイバルブの重要な部分であり、その機能はスプールの動きを制御する力を提供することです。ばねの弾性係数と長さは異なり、異なる圧力と力を受けます。スプリングの選択は、油圧システムの性質と作動圧力に基づいて行う必要があります。
シール
マルチウェイバルブのシールは、主に液体の漏れを防ぎ、圧力を維持して油圧システムの正常な動作を保証するために使用されます。一般的なシールには、O リング、U リング、オイル シールなどが含まれます。シール位置やご要望に合わせてお選びください。
その他のコンポーネント
上記の本体、スプール、スプリング、シール、マルチウェイバルブに加えて、ハンドル、チューブ、止めネジ、調整ネジ、調整パッドなどの他のコンポーネントも含まれています。これらの部品は小さいですが、非常に重要な部品でもあります。マルチウェイバルブの機能と安定性。
マルチウェイバルブの適用分野
航空宇宙
マルチウェイバルブは、着陸装置、フラップ、スリットウィングなどを制御するために航空機の油圧システムで広く使用されています。
01
自動車
マルチウェイバルブは自動車のサスペンションシステム、ブレーキシステム、ステアリングシステムに使用され、自動車の性能と快適性を向上させます。
02
エネルギー分野
マルチウェイバルブは、油圧ショベル、油圧掘削リグ、その他の機器で広く使用されており、機器の効率と安全性を向上させます。
03
工事
マルチウェイバルブは、建設機械、コンクリートミキサー、クレーンなどの機器の効率と安定性を向上させるために使用されます。
04
農業
マルチウェイバルブは、トラクター、ハーベスター、その他の機器で効率と快適性を向上させるために広く使用されています。
05
マルチウェイバルブのメンテナンス
オイル交換：マルチウェイバルブを分解する前に、まずタンクからすべての作動油を抜き出す必要があります。その後、オイルパイプをタンクから取り外し、オイルパイプに不純物や汚れが詰まらないように、シールやパイプ接続部などを清掃します。新しいシールに交換する際、シールが損傷している場合はシールも交換する必要があります。
洗浄プロセス:作業中に多方弁が外気を吸収し、一定量の水を含む内部の油圧システムと交換するため、洗浄プロセス中に水を使用しないでください。直接水を使用してフラッシングを行うと、シールゴムの表皮の劣化や他の部品の損傷が発生しやすくなります。したがって、分解する前にパイプを乾燥させる必要があります。
新しいオイルの注入:新しいオイルを注入するときは、専門の工具と高圧エアポンプを使用する必要があります。マルチウェイバルブの上部と下部の両方のオイルポートを開いたままにして、マルチウェイバルブの各ピストンが作動状態になり、シール効果が得られます。
分解プロセス:マルチウェイバルブの分解については、標準プロセスに従って厳密に実行し、電気部品の保護に注意し、高圧水鉄砲の使用を避けてください。オイルパイプを分解する前に、対応するアクションとシーケンスの要件をマークしてください。分解プロセス中は、順序に注意し、ポンプ車から離れた後、環境汚染を避けるためにすべてのバルブジョイントをブロックしてください。
分解と組み立て:マルチウェイバルブを分解する前に、各部品の圧力と流量をよく記録し、同じ流量の異なる圧力と、同じ圧力の異なる流量や他の紛らわしいバルブを区別することに注意する必要があります。個。分解後は、すべての部品を別々の部分に分けて保管し、丁寧に洗浄して保護する必要があり、ディーゼル洗浄の使用は固く禁止されています。組み立てる前に、部品が適切に洗浄されて設置および使用の要件を満たしているかどうかを注意深く確認する必要があります。
テストとデバッグ:完成した多方向バルブは、メンテナンスの効果を確認するために、専門のテストおよびデバッグステーションでテストおよび調整を行う必要があります。すべての元の関節を復元し、元の関節エルボの復元に注意してください。関節が混同しやすいため、適切なマーキング識別作業を行うことができます。
マルチウェイバルブ使用上の注意
マルチウェイバルブが特定の作業環境とシステム要件に適応できることを確認するために、マルチウェイバルブの呼び圧力、呼び流量、およびスライドバルブ機能が油圧システムの要件を満たしているかどうかを確認します。
マニホールドバルブの完全性と機能を保護するために、取り扱い、設置、および保管の際は、スライドバルブの露出部分に衝撃を与えたり、損傷を与えたりしないようにしてください。
マニホールドバルブ本体の歪みを防ぐため、取付板やブラケットは平らに保ち、取付ねじは均一な力で締め付けてください。
激しい振動を受ける機械にマルチウェイ バルブを取り付ける場合は、マルチウェイ バルブへの振動の影響を最小限に抑えるために減衰対策を講じる必要があります。
多方向バルブ付近での溶接作業中に溶接スラグの飛散による、O リング シール、ダスト リング、およびスライド バルブの露出部分への損傷を避けてください。
作動流体は清浄に保ち、油のろ過精度は10μm以下、流体の粘度範囲および温度範囲は規定の範囲内に管理してください。
マルチウェイバルブ本体の損傷を避けるため、入口ポートと戻りポートを正しく取り付けて接続し、戻りポートに高圧オイルを供給することを厳禁してください。システムの加熱につながる圧力損失の増加を防ぐために、システムの配管は細すぎないようにする必要があります。
私たちの工場
2012年1月に設立され、中国江蘇省南通市に位置する同社は、セントラルロータリージョイント、モノブロックバルブ、非標準ブロックバルブ、逆止弁、ストップバルブ、非標準などの油圧コンポーネントを提供する国際的な大手プロバイダーです。フランジなど、これらの製品は建設機械、鉱山機械、海洋操業、港湾機械、環境保護機械などの業界で広く使用されています。過去10年間、当社は製品開発と革新に取り組んでおり、製品研究を行っています。と開発能力、10以上の発明と出願特許の取得に成功し、ハイテク企業になりました。20以上のCNC精密加工、精密深穴加工、自動超高圧洗浄生産ライン、金属表面処理、3つの設備を持っています。座標測定器と試験装置一式。
